Фото © УМВД России по Липецкой области

В Липецке, примерно в 20:35, на ул. Папина 39-летний водитель, управляя а/м Вольво, допустил наезд на стоящий а/м ГАЗ. Водитель Вольво скончался на месте ДТП по прибытии скорой помощи, но до транспортировки в медицинскую организацию.

В Липецке, в 14:20, на ул. Авиационная, 65-летний водитель, управляя а/м Лада Ларгус, по предварительным сведениям при несоблюдении очередности проезда допустил столкновение с а/м Фольксваген Поло под управлением 20-летнего водителя. В ДТП пострадал 46-летний пассажир Лада Ларгус, госпитализирован в медицинское учреждение.

В г. Усмань, в 10:20, на перекрестке автомобильных дорог ул. Достоевского и ул. Советская 62-летний водитель а/м «Киа Сид» по предварительным сведениям при выезде на перекресток не уступил дорогу а/м Тойота-Королла под управлением 29-летнего водителя. После столкновения а/м Тойота-Королла допустил наезд на стоящий а/м Мицубиси Оутлендер под управлением 66-летнего водителя. В ДТП пострадал 76-летний пассажир а/м Тойота-Королла, доставлялся в медицинское учреждение, после оказания помощи направлен на амбулаторное лечение.

В Данковском районе,в 05:45, на ул. Центральная села Требунки 27-летний водитель а/м Лада-Калина допустил съезд транспортного средства в кювет. Пострадавший водитель госпитализирован в ГУЗ «Данковская» ЦРБ.

За прошедшие сутки на дорогах Липецкой области автоинспекторы выявили 7681 нарушение ПДД.

За управление автомобилем в состоянии опьянения к административной ответственности дорожные полицейские привлекли 5 водителей, за неиспользование ремней безопасности – 54.

С помощью автоматических комплексов видеофиксации был зарегистрирован 7361 случай превышения скорости.

Также было зафиксировано 16 случаев механического столкновения автомобилей, в которых не было пострадавших.

Госавтоинспекция обращается к водителям с просьбой помнить о том, что при управлении автомобилем требуется учитывать интенсивность движения, соблюдать дистанцию, особенности и состояние как транспортного средства, так и дорожные и метеорологические условия. Выбранная модель поведения, а также скорость должны обеспечивать водителю возможность постоянного контроля движения транспорта для выполнения требований Правил дорожного движения.

Госавтоинспекция УМВД России по Липецкой области